Les dimensions de la il·lustració indiquen les mesures mínima i màxima del vehicle. Les dimensions varien segons el tipus de motor.
Els valors esmentats són el resultat de l'homologació del model seleccionat, de conformitat amb el Reglament CE 2018/858.
¹Potencia màxima determinada de conformitat amb el reglament UN GTR.21, disponible durant un màxim de 30 segons. La potència disponible en situacions de conducció concretes depèn de factors variables com la temperatura ambient, l'estat de càrrega, la climatització de la bateria o l'envelliment físic de la bateria d'alta tensió. La disponibilitat de la potència màxima requereix una temperatura específica de la bateria d'alta tensió entre 23 i 50 ºC i un nivell de càrrega superior al 55% per assolir aproximadament 170 kW en la bateria de 58 kWh (62 kWh bruts), i una temperatura entre 23 i 50 ºC i un nivell de càrrega superior al 85% per assolir aproximadament 170 kW en la bateria de 77 kWh (82 kWh bruts). Qualsevol desviació respecte a aquests paràmetres pot provocar una reducció de la potència disponible, i fins i tot la desactivació total de la manera overboost.
² L'autonomia exacta del teu vehicle variarà en funció de diferents factors, com el recorregut, les condicions meteorològiques, la càrrega del vehicle (ocupants + equipatge), l'antiguitat i l'estat de la bateria, l'equipament opcional (aliatges, pneumàtics, etc.), l'ús de sistemes perifèrics de consum d'energia com la calefacció, l'aire condicionat i els seients calefactats, així com el teu estil de conducció. L'autonomia indicada s'ha calculat de conformitat amb les normes WLTP, que estableixen condicions d'assaig aplicables a tots els fabricants d'automòbils per garantir la comparabilitat d'aquestes proves en tots els vehicles.
³El contingut (net) d'energia indicada de la bateria representa un valor típic, independentment del vehicle. Aquesta xifra es calcula sota condicions específiques, amb un patró d'ús constant que reflecteix l'energia utilitzable de la bateria. No obstant això, l'energia realment descarregable pot variar en funció del perfil de conducció i la temperatura de la bateria. L'energia descarregable real del vehicle, certificada de conformitat amb la normativa WLTP, correspon a l'energia utilitzable descarregable.
⁴Valor estimat considerant una càrrega del 10% al 80% mitjançant un punt de càrrega de 135 kW DC per a la bateria de 59 kWh. El temps de càrrega del teu vehicle pot variar en funció de múltiples factors, incloent, entre d'altres, les condicions meteorològiques, l'antiguitat i l'estat de la bateria. Per tant, el temps de càrrega indicat no ha d'interpretar-se com un mesurament exacte, sinó com una estimació orientativa. Aquesta informació té únicament fins informatives i no constitueix una garantia del rendiment de càrrega.
⁵Valor estimat considerant una càrrega del 0% al 100% mitjançant un punt de càrrega d'11 kW AC per a la bateria de 59 kWh. El temps de càrrega del teu vehicle pot variar en funció de múltiples factors, incloent, entre d'altres, les condicions meteorològiques, l'antiguitat i l'estat de la bateria. Per tant, el temps de càrrega indicat no ha d'interpretar-se com un mesurament exacte, sinó com una estimació orientativa. Aquesta informació té únicament fins informatives i no constitueix una garantia del rendiment de càrrega.
⁶Valor estimat considerant una càrrega del 10% al 80% mitjançant un punt de càrrega de 135 kW DC per a la bateria de 77 kWh. El temps de càrrega del teu vehicle pot variar en funció de múltiples factors, incloent, entre d'altres, les condicions meteorològiques, l'antiguitat i l'estat de la bateria. Per tant, el temps de càrrega indicat no ha d'interpretar-se com un mesurament exacte, sinó com una estimació orientativa. Aquesta informació té únicament fins informatives i no constitueix una garantia del rendiment de càrrega.
⁷Valor estimat considerant una càrrega del 0% al 100% mitjançant un punt de càrrega d'11 kW AC per a la bateria de 77 kWh. El temps de càrrega del teu vehicle pot variar en funció de múltiples factors, incloent, entre d'altres, les condicions meteorològiques, l'antiguitat i l'estat de la bateria. Per tant, el temps de càrrega indicat no ha d'interpretar-se com un mesurament exacte, sinó com una estimació orientativa. Aquesta informació té únicament fins informatives i no constitueix una garantia del rendiment de càrrega.
